オーバーホール＆パワステ追加 ２月９日 http://www7.ocn.ne.jp/~yandm/
自動車の「パワーステアリング」について、考えてみましょう。
現在所有の日産のマーチ
スーパーターボにはパワステの設定がありませんでした。
エンジンの「オーバーホール」を機にパワステ装着を真剣に検討しております。
逆にパワステ装着に現実性が無いなら、オーバーホールも簡単・軽微なものにします。
パワステの方式より大別すると、電動式と油圧式になります。同車種に式の油圧パワステ装着車があった事から、これらを流用する事が最短であると判断します。
実行はもう少し気候が好くなってからにするつもりですが、机上検討はその前にして置きたいと思っております。
エンジンのオーバーホールですが、業者に依頼すると20万から60万円掛るようです。しかし、私にはそんな余財はありません。
そこでこの作業を無謀にも自分一人でやってしまおうと計画しております。
金なし・場所なし・工具なし・・・、無いもの尽くしです。
そこで企画しました。（題して、素人にも出来るオーバーホール！）
雑誌社に企画を持ち込み、取材費を消耗部品費に充当するか？
デジカメ・ビデオカメラ
等で画像を保存し、注釈を付けて「資金回収」するか？
「エンジン クレーン」・「エンジン
ハンガー」・「エンジン スタンド」も無いのに実行に至る訳は、
･これらの専用工具は「ＷＡＮＴ」ではあるが、「ＭＵＳＴ」では無い。
車載上で細かく分解すれば、不要ではないか？
･自分の納得のいく作業がしたい。
信頼できる業者がいない。自分でやるしかない？
･分解・組立は、誰でも出来る。
「ネジは反時計方向で緩む。」これだけで充分？
･結果がすべて。
成功・効果確認したら大満足。失敗しても自分の責任、誰にも迷惑は掛からない。
15年・10万キロ走行エンジン、果たしてリフレッシュできるのか？
さあ、私も楽しみ。私以上に皆さんがお楽しみ・・・？