途中の国道掲示板に 七入から先は通行止め とある。 ２６日に御池まで開通したのに、降雪で再度閉鎖らしい。 まずは行ってみようと車を進める。
”七入付近から、朝の燧ケ岳。 新雪で真っ白に輝いている。”
七入で通行止めになっているが、ゲートは隙間があり、車は通れるようなので注意して進行。 御池の駐車場には２０台ほどの車が既に 入っていた。
7:10 御池駐車場を出発。
駐車場は除雪されているが、二日前に降った雪が２０〜３０ｃｍ位あり、隅の方に置いてある車は雪で埋まっていた。 駐車場の奥からシール歩行で早速スタート。
昨日入ったと思われる大きなトレースがあり、それに 従って進む。
最初の急斜面を登ると広沢田代へ出た。
”広沢田代。 新雪で見た目は美しいが、余り滑りそうもない雪面。”
平坦な広沢田代を過ぎると急勾配の登りが再び始まる。 いつもは夏道沿いを進むが、トレースは東寄りに行っているのでそれに 従ってみる。
”熊沢田代への登り。 素晴らしい斜面も直射日光を受けて雪質は？”
東寄りルートは急斜面がないので、大変登り易い。 下りもスキー向きだが、雪質が微妙な感じ。
”熊沢田代の手前から燧ケ岳を見上げる。 ”
”熊沢田代から平ケ岳方面。 ”
熊沢田代を過ぎ緩斜面の樹林帯を抜けると 強い風をまともに受けるようになった。 頂上付近は雪煙が舞っている。
今日はこの時期としてはかなり気温は高い筈がが、強風で体感気温はかなり低い。ヤッケを着てフードを被って進む。
” 頂上直下から見た会津駒ケ岳と大杉岳。 この付近の雪は風で飛ばされている。”
” 頂上直下から見た、隣の柴安ｰ。 ”
やがて勾配が緩やかになり俎ｰの頂上に到着。 既に数名が風下で休憩中。
9:40 燧ケ岳頂上。
強風を受けて身体が不安定なので、サッサと写真を撮り、風下に移動し休憩。
”柴安ｰから尾瀬ケ原、至仏山方面。”
”ナデッ窪から尾瀬沼方面。 写真では判らないが尾瀬沼方面からの登山者が見える。 ”
”柴安ｰと越後三山方面”
強風で風下に居ても寒いので、適当に休憩を切り上げて下山とする。
硫黄沢の源頭から沢を下ることも考えたが、雪質が不安定なので、確実な往路を戻ることにする。
まずは頂上からの急斜面に飛び出す。頂上直下は気温も低く雪質はまずまずで最高の滑り。 樹林帯の緩斜面に入ると雪質も様々。 木影の雪質の良いところを拾いながら滑る。
熊沢 田代からは、比較的雪質が良い北面の急斜面を滑り、あとは往路を忠実に辿って駐車場に戻った
11:10 駐車場着。
御池から登ることが出来る この時期の燧ケ岳は手軽に楽しめて 素晴らしい山だ。
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