ダブロクある日々 2004年 如月
０２月０１日（日） エストレア用クラッチレバー取り付け
（普通のバイク（含むエストレア）のハンドル径は２２．５mm（ 7/8インチ ）。W６のハンドル径はクラッチのステーを取り付
ける位置では２５．４mm（ １インチ ）。だからステーを３ミリほど削る必要があった。）
ダイヤル1［ 最遠 ］ ダイヤル５［ 最近 ］
左側がダイヤル1で一番遠い位置にレバーがある設定。右側がダイヤル５で一番近い設定。
実際に握ってみるとかなり指を伸ばす度合いが違う。これなら腕の疲労も少なくなりそうだ♪
後は、クラッチについているスイッチのコネクタをＷ６のものに合わせて加工するだけだけど、まだ未加工。
まっ、このスイッチはサイドスタンドを出したままでクラッチを繋いだ場合に、エンジンがストップする回路に使われている
ので取り急ぎつける必要もない。春になるまでに、やればいいだろう。
０２月０６日（金） ＨＥＰＣＯ＆ＢＥＣＫＥＲ その１ 「注文」
もともと、クラウザー（なんでも、ＨＥＰＣＯの子会社だとか）のＫ１クラシックを買おうと思っていたのだが、いまいちしっくり
こない。結構値も張るので踏み切れずにいたところ、ドイツのＷ６５０サイトで装着写真を見つけたこのケース。
日本でも「動研」という会社が扱っていて、レッドバロンでも取り寄せられるということで、ちょっと迷って結局注文。
しかし・・・、
ステー＋サイドケースできゅうまんごせんななひゃくえん・・・。たけー。（Ｔ－Ｔ）
ダブロク預金 （もともと、大型バイクはスポスタか、トライアンフのＴ１００か、Ｗ６かと悩んでいたのですよ。
(^-^; ) で、一応どれでも買えるだけの予算を貯めてあったのです。結局３者のなかで、一番安いＷ６を買ったので
余った貯金を俺が勝手にこう呼んでます） が大幅減少。（Ｔ－Ｔ）
何でもドイツから取り寄せるので２、３週間程度かかるとか。
「たぶん定価だけど、ひょっとしたら割引があるかも・・・。」
とは、レッドバロン店員さんの談。 期待してますよ。
０２月１２日（木） フロントフェンダー裏のサビ止め その１
出張に、ツーリングのお供にと、４年間がんばってきてくれたのに寿命なのか？？
これじゃ、旅行中にデジカメのメモリが一杯になったらまずいなぁ。
あっ、ダブロクと関係ない話になっちゃいましたね。(^-^; )
今日は、ちょっと早めに帰ってきたので、前から気になっていたフロントフェンダー裏のサビを取るために、
フロントフェンダーを外す（ちなみにフロントフォークにフェンダーを留めているネジは、車載工具ではビクとも
しませんでした）。
ここで、ある雑誌の対談で、スズキからＢＭＶにヘッドハンティングされた方の話を引用してみよう。
「ＢＭＶの工場ではフェンダーの裏にもちゃんと、カラー（錆び止め）を吹いて（塗って）いるんですよ。
日本でそんなことしたら怒られちゃいますよ。「お前何やってんだ！」ってね。」
ようするに、日本製のバイクはコストを出来るだけ減らすのに、見えないとこのサビ止めは適当ってことです。
(--# ) だからバイクはスグ錆びるのか。
あっ、一応スズキさんの名誉のため？に補足しておきますが、ユーザーがあと数千円のアップを許してくれるそうなら
ちゃんとフェンダーの裏などにもカラーを吹くそうです。でも今はそれを許してくれる人がどれだけいるか？とのこと・・・。
俺的には、結構いると思うんですけどね。特に大型バイクにおいては。
さて、話を戻したいところだが、外しただけで力尽きました。サビ取り＆防錆剤を塗るのはまた今度。
外したフェンダーの裏はこんな感じです。フクピカでたまに磨いてたんだけどダメだったみたい・・・。(T-T)
<-拡大- 
しかし、ノートパソコンが復活しないとこの日記もアップ出来ないね。
０２月２１日（土） ＨＥＰＣＯ＆ＢＥＣＫＥＲ その２ 「届いたらしい」
よかったよかった（^-^; ）
携帯の留守電に、２月６日に注文したハードケースが入荷したと、レッドバロン店員さんから連絡。
しかも、１割引にしてくれるとのこと。ヽ（^-^ ）ノ
ふむ、ということは、９，５７０円引きってことだね。消費税もその分減るし・・・、意外と大きい。
動研さんに直接注文せず正解だったかな？
でも出張中なので取りに行くのはまた今度。取り付けたら、写真をアップします。
０２月２８日（土） ＨＥＰＣＯ＆ＢＥＣＫＥＲ その３ 「納品」
モデルが所狭しと並んでいて、なにやら華やかな雰囲気。（＾－＾）
早速、箱の中のハードケースを見せてもらうと意外と大きい。以前４０Lのハードケースを見て「でかすぎ！」と
思ったもんだけど、３０Ｌでも十分でかい。
←ＨＥＰＣＯ＆ＢＥＣＫＥＲの「クラシックサイドケース」まっ、でも何とかなるでしょと持ち帰り、段ボール箱を開けたけど、今日はここまで。来週の週末にでも取り付けよう。
だって、まずはサイドキャリアを外さなきゃいけないんだもの。明日は出張だし・・・。（Ｔ－Ｔ）
そういやＷ６用のサイドキャリアってもう生産終了らしいね。売りに出した売れるかな？
０２月２8日（土） フロントフェンダー裏のサビ止め その２
を使って、黙々と磨くこと数十分。だいぶきれいになったよ。（＾－＾）ｖ
しかし、サビの根元までは完全に取れず、ぽつぽつと黒い点が残ってる。（＞＿＜） うぅっ ［メンテナンス参照］
これからＷを買う方。これを読んでいましたら、購入直後にサビ止め
することを強くお奨めします！！（ちなみに今月で購入から１１ヶ月目）
まあ、サビちまったもんは仕方ないので、サビ止めをまんべんなく塗って、後は乾くのを待つばかり。
出張から帰ってきたら、元の場所へ取り付けよう。
